בינה מלאכותית משנה משברים להזדמנויות: מתיירות ועד הנדסה מכנית
משבר התיירות בישראל דוחף חברות לאימוץ AI להישרדות, עם צניחה מ-4.55 מיליון תיירים ב-2019 ל-961 אלף ב-2024. במקביל, סטארט-אפ Leo AI מגייס 9.7M$ עבור 'טייס אוטומטי' להנדסה מכנית – בינה שמבינה סקיצות ופותר בעיות כמו מציאת חלקים תואמים. שתי הדוגמאות מדגימות כיצד טכנולוגיה יוצרת הזדמנות בתוך משבר.
הבינה המלאכותית משנה את מפת הטכנולוגיה בשני ענפים מפתיעים
תיירות בישראל: AI כתנאי הישרדות בתקופת משבר
ענף התיירות הישראלי חווה צונאמי עם צניחה מ-4.55 מיליון תיירים ב-2019 לכ-961 אלף בלבד ב-2024 (נתוני Calcalist). מגפת הקורונה ומלחמת 'חרבות ברזל' הובילו למחסור בכוח אדם וקריסה בכמות המבקרים. כאן נכנסת בינה מלאכותית כתורם קריטי:
- החלפת תהליכים יקרים באוטומציה חכמה
- שיפור יעילות תפעולית תוך צמצום עלויות
- יצירת כלים לניהול דינמי של ביקושים והצעות חברות מובילות משתמשות ב-AI כדי לבנות ענף גמיש וחדשני יותר – הוכחה שטכנולוגיה יכולה לצמוח דווקא מתוך קשיים.
הנדסה מכנית: ה'טייס האוטומטי' של Leo AI מגייס 9.7M$
הסטארט-אפ Leo AI מחשב מסע מהפכני עם סבב גיוס seed של 9.7 מיליון דולר (Business Insider). הפלטפורמה שלהם מציגה:
- Large Mechanical Model (LMM) – בינה מאומנת על תוכן הנדסי (סקיצות, ספרות מקצועית)
- יכולת פענוח פקודות מורכבות כמו: "הצג בורג שמתאים לחור הזה"
- תמיכה בקלטי טקסט, סקיצות ו-3D
- מודל מנוי גמיש (החל מחודש בודד) ללקוחות כמו HP ו-Siemens "פיתחנו את ה-AI הראשון שמבין גיאומטריה והנדסה", מסביר המייסד מאור פריד. הכלי חוסך עד 40% מזמן החיפוש אחר חלקים – מהפכה של ממש למהנדסים.
מגמות לעתיד: AI כבר אינה מותרות
מהתיירות הישראלית ועד להנדסה גלובלית – סיפורים אלה מוכיחים כי בינה מלאכותית הפכה למנוף צמיחה אסטרטגי. בשני המקרים, הטכנולוגיה לא רק פותרת בעיות דחופות אלא יוצרת שפה חדשה לתכנון וייעול תהליכים.