המהפכה הבאה בחיל האוויר: דרונים מונחי בינה מלאכותית יטוסו לצד מטוסי קרב מאוישים
חיל האוויר האמריקאי מפתח דרוני קרב המונעים ב-AI שיטוסו לצד מטוסים מאוישים. הניסויים בבסיס אגלין כוללים תרגילי קרבות אוויר מתקדמים, עם תכניות להפעלת עד 1,000 כלים בלתי מאוישים עד 2030. המערכות מתמחות בעיבוד נתונים בזמן אמת בעלות נמוכה יחסית, אך שאלות אתיות על קבלת החלטות קטלניות נותרות פתוחות.

טייס חמישי במשימה: בינה מלאכותית נכנסת לתא הטייס
בבסיס חיל האוויר האמריקאי אגלין בפלורידה מתבצעים ניסויים פורצי דרך במסגרת תוכנית "טופ גאן AI". הטייס טרנט מקמולן מתאמן על טיסה משותפת עם רחפן XQ-58 המופעל באמצעות בינה מלאכותית.
"הדרונים מבצעים תמרונים חדים וממוקדים יותר מטייס אנושי", מסביר מקמולן. "אין חשש לפציעת טייס - אפשר לקחת יותר סיכונים".
יתרונות מבצעיים:
- עיבוד נתונים בזמן אמת: מערכות AI מעבדות כמויות נתונים עצומות משדה הקרב
- חיסכון בעלויות: עלות דרון AI - 20-30 מיליון דולר בלבד, רבע ממחיר מטוס קרב מאויש
- סיכון מופחת: הפעלת כלים בלתי מאוישים בסביבות עוינות
התוכנית צפויה להתרחב ל-150 כלים בלתי מאוישים עד סוף העשור, עם אפשרות להגיע ל-1,000 כלים. רמטכ"ל פיקוד הקרב הגנרל אדריאן ספיין מציין כי הדרונים כבר יכולים לבצע משימות תקיפה מורכבות - כולל יירוט מפציצים רוסיים ליד אלסקה.
האתגר האסטרטגי מול סין
לטענת גנרל בדימוס קלינט הינוט, ההשקעה ב-AI נובעת מהצורך להתמודד עם חיל האוויר הסיני המתקדם: "בתרחיש קרב מול סין, נצטרך יחס השמדה של 1:20 רק כדי לשרוד".
השאלות האתיות
בעוד הצבא מתחייב כי ההחלטות הקטלניות יישארו בידי אדם, מומחים מתריעים:
"צבאות העולם ילחצו לתת למכונות יותר חופש פעולה בהחלטות חיים ומוות" - גנרל הינוט
ספיין מוסיף: "AI יכול להזות ולתת תוצאות מוטעות - זו לא ערובה להצלחה, רק לתגובה מהירה".
עתיד הטיסה הקרבית
לשאלה אם יעדיף טייס-שותף אנושי או AI, עונה מקמולן: "מול איומי המחר - אשלח כלי בלתי מאויש לסביבה מסוכנת לפני שאסכן טייס אנושי".
מקורות

