XPeng מציגה: רובוט הומנואידי מרשים וזינוק במכירות הרכב החשמלי

רובוט הומנואידי שמטשטש את הגבול בין אדם למכונה

XPeng, יצרנית הרכב החשמלי הסינית שנסחרת ב-NYSE תחת הסימול XPEV, הפכה השבוע לאחת המניות המדוברות בוול סטריט – ולא רק בגלל המכוניות.

בכנס שנערך בגוואנגג'ואו הציג מנכ"ל החברה, שיאו פנג, את Iron – רובוט הומנואידי שצעד על הבמה בצורה כל כך טבעית, עד שגולשים ברשתות החברתיות טענו בתחילה שמדובר באדם בתחפושת. XPeng הגיבה במהלך דרמטי: פתחה את הרובוט על הבמה והוכיחה שמדובר במכונה מלאה.

ההדגמה אינה גימיק בלבד. XPeng מתארת את Iron כחלק מחזון רחב יותר לשילוב רובוטים הומנואידיים בסביבות עבודה אמיתיות:

• קווי ייצור במפעלים
• חנויות וקמעונאות
• משימות לוגיסטיקה ושירות

המסר למשקיעים ולתעשייה ברור: XPeng רואה את עצמה לא רק כחברת רכב חשמלי, אלא כשחקנית AI ורובוטיקה מהדרג העליון.

במקביל: הרחבת ליין כלי הרכב החשמליים

בעוד הרובוט גונב את הכותרות, XPeng ממשיכה לחזק את הליבה שלה – כלי רכב חשמליים חכמים.

החברה הגישה בקשה למשרד התעשייה והטכנולוגיה הסיני (MIIT) לאישור וריאציות חדשות ל-SUV הפופולרי G6 ולדגם X9 Ultra. המהלך משתלב באסטרטגיה להרחבת ההיצע ולחיזוק הנוכחות בשוק כלי הרכב החשמליים התחרותי של סין.

מספרים שמושכים את וול סטריט

XPeng צפויה לפרסם בשבוע הבא את תוצאות הרבעון השלישי, עם ציפייה לצמיחה חדה בהכנסות:

• תחזית הכנסות: בין 19.6 ל-21 מיליארד יואן
• צמיחה שנתית מוערכת: כ-94% עד 108%
• מסירות רכבים ברבעון: 116,007 רכבים – זינוק של 149% לעומת השנה שעברה, בטווח היעד שהציבה החברה

הנתונים הללו, יחד עם ההדגמה הוויראלית של Iron, חיזקו את התפיסה בשוק ש-XPeng הופכת משחקנית נישתית לשם מוביל בחיבור בין EV, בינה מלאכותית ורובוטיקה.

למה זה מעניין את חובבי הטכנולוגיה בישראל?

למי שעוקב כאן אחרי תחום ה-EV וה-AI, XPeng מציעה הצצה לשלב הבא:

• אינטגרציה הדוקה בין רכב אוטונומי, מערכות AI ורובוטים
• מודל עסקי שאינו תלוי רק במכירת רכבים

בלי הייפ מיותר: עדיין מוקדם להכריז על מהפכה תעשייתית, אבל XPeng מאותתת שהיא מתכוונת להיות בחזית שלה.