פורד חושפת: עוזרת קולית מבוססת AI ונהיגה אוטונומית בדרך לדגמים חדשים
8 בינו׳ 2026, 0:47•השקה•5 מקורות
פורד חשפה ב-CES 2026 תוכנית דו-שלבית: עוזרת קולית מבוססת AI באפליקציות (2026) וברכבים (2027), וטכנולוגיית BlueCruise משודרגת לנהיגה אוטונומית בדרגה 3 עד 2028. המערכת תאפשר אינטראקציה קולית מתקדמת ונהיגת 'עיניים מחוץ לכביש' תחת פיקוח נהג, עם 30% חיסכון בעלויות הייצור.

מהאפליקציה ועד לכביש: המהפכה הדיגיטלית של פורד
בתערוכת CES 2026 חשפה פורד תוכנית שאפתנית לשילוב מודל AI מתקדם ברכביה, יחד עם מערכת נהיגה אוטונומית בדרגה 3 (Level 3 Autonomous Driving). הפרויקט כולל שני תחומים מרכזיים:
עוזרת קולית חכמה מקושרת לרכב
- 2026: השקה ראשונית באפליקציות הסמארטפון של פורד ולינקולן.
- 2027: אינטגרציה מלאה לרכבים – תחילה בדגם החשמלי החדש (UEV) ובהמשך לכלל הדגמים.
- עד 30% חיסכון בעלויות הייצור במערכת BlueCruise מהדור הבא.
- פונקציונליות:
- מענה לשאלות ספציפיות על היכולות הטכניות של הרכב ("מה גובה העומס המקסימלי במערכת הכפיפלט?")
- ניטור נתונים בזמן אמת (חיי שמן, טמפרטורת מנוע).
- תמיכה בשאלוני תחזוקה מותאמים אישית.
דור חדש של BlueCruise לנהיגה אוטונומית
- 2028: יכולת "עיניים מחוץ לכביש" (Eyes-Off Driving) עם מערכת דרגה 3.
- טכנולוגיה המבוססת על פלטפורמת ענן של גוגל.
- שימוש במודל AI קיים (לא פיתוח פנימי של פורד) עם התאמה לרכב הספציפי.
- יכולות "נקודה לנקודה" בדומה למערכת FSD של טסלה – אך תחת פיקוח נהג פעיל תמידית.
אתגרים וצפי: פורד מתמקדת באיזון בין חדשנות לרלוונטיות שיווקית. המודל הקולי נבחר לפי שלושה קריטריונים:
- חיבור עמוק לנתוני הרכב (VIN ספציפי).
- אינטראקציה טבעית מבוססת דיבור.
- התאמה אישית בהיבטי אורח חיים (הובלות, טיולים, מטלות יומיומיות).
ההשקה תכלול בהתחלה: שימוש ברכבים רגילים בלבד (עם ביטוחי ניסוי מיוחדים).