מובילאיי הישראלית תצייד דגמי סטלנטיס בנהיגה ללא ידיים מ-2027
מובילאיי הישראלית חתמה על שיתוף פעולה עם סטלנטיס להטמעת טכנולוגיית REM מ-2027, שתשפר נהיגה ללא ידיים ושמירה על נתיב. העסקה מציבה את מובילאיי כחמישית מבין יצרניות הרכב הגדולות שתורמות נתוני כביש, עם כיסוי של 95% מהכבישים בארה"ב ובאירופה ו-34 מיליארד מיילים של נתונים בשנה.
34 מיליארד מיילים של נתוני כביש בשנה – זה ההיקף העצום ש-Mobileye הישראלית אוספת מ-8 מיליון רכבים ברחבי העולם. עכשיו, יצרנית הרכב הענקית סטלנטיס מצרפת את עצמה לפלטפורמה ותתחיל לשלב את טכנולוגיית REM (Road Experience Management) בדגמים נבחרים החל מ-2027.
אז מה בעצם קרה כאן? מובילאיי, שנוסדה על ידי אמנון שעשוע ובסיסה בירושלים, תספק לסטלנטיס – חברת האם של ג'יפ, קרייזלר, פיאט ופיג'ו – מערכות נהיגה מתקדמות מבוססות ענן. ה-REM אוספת נתוני כביש באמצעות מצלמות קדמיות ברכבים עם שבבי EyeQ, מעדכנת מפות בזמן אמת ומאפשרת שמירה על נתיב ונהיגה ללא ידיים.
המספרים מרשימים: הפלטפורמה מכסה יותר מ-95% מהכבישים הציבוריים בארה"ב ובאירופה, וסטלנטיס תהיה החמישית מבין עשר יצרניות הרכב הגדולות שתורמות נתוני כביש. יותר מ-8 מיליון כלי רכב תיעדו בשנה שעברה 34 מיליארד מיילים – כמות עצומה שמשפרת את הדיוק של מערכות הסיוע לנהג.
שוק ה-ADAS צומח במהירות, כאשר יצרניות רכב מתחרות על הצעת תכונות בטיחות ונוחות מתקדמות. העסקה עם סטלנטיס מחזקת את מעמדה של מובילאיי כמובילה בתחום, ומסמנת צעד נוסף לקראת נהיגה אוטונומית מלאה, אם כי רגולטורים עדיין דורשים מהנהגים להישאר קשובים.
היישומים הראשונים בדגמי סטלנטיס בארה"ב צפויים כבר בשנה הבאה, עם פריסה רחבה יותר בהמשך. מובילאיי, שבסיסה בירושלים, מראה איך טכנולוגיה ישראלית הופכת לתקן בתעשיית הרכב העולמית.