מיזוג ענק ב-Physical AI: Nexar ונauto מתמזגות לפלטפורמת נתוני נהיגה גלובלית

Nexar ו-Nauto מודיעות על מיזוג משמעותי

שתיים מהשחקניות המובילות בעולם בתחום נתוני הנהיגה החכמה וה-Physical AI מודיעות על מיזוג: חברת הסטארט-אפ הישראלית Nexar, שפיתחה פלטפורמת בינה מלאכותית לעולם הפיזי באמצעות מצלמות רכב, וחברת Nauto האמריקאית, שפיתחה מערכות בטיחות ו-AI לציי רכב. העסקה, שפרטיה הפיננסיים לא פורסמו, בנויה כעסקת מניות שבה כל חברה מחזיקה במחצית מהבעלות.

מנהיגות חדשה, יעד ברור

את החברה המאוחדת ינהל זאק גרינברגר, מנכ"ל Nexar הנוכחי. סטפן הק, מייסד ומנכ"ל Nauto, ישמש כיו"ר הדירקטוריון. מייסד Nexar, ערן שיר, ציין כי המשקיע המרכזי של Nauto, ריד הופמן, יצטרף לדירקטוריון החברה הממוזגת. לדברי שיר, "אנחנו מכניסים את Nauto לתוך Nexar. ככה הפכנו את החברה למובילה בתחום ה-Physical AI".

מאגר נתונים חסר תקדים

החברה הממוזגת תציע פלטפורמת נתונים עצמאית המבוססת על מודלי AI משלימים, מאגרי מידע נרחבים וטכנולוגיות ניטור בזמן אמת, תוך שמירה על אנונימיזציה והגנה על פרטיות הנהגים. מנוע הנתונים המשותף יתבסס על למעלה מ-300 מיליון מיילים של נהיגה ריאליסטית המצולמים מדי חודש ביותר מ-50 מדינות, עם היסטוריה מצטברת של מעל 10 מיליארד מיילים. היקף נתונים עצום זה, שאינו תלוי ביצרנית רכב ספציפית, מאפשר לחברות ביטוח, מפתחי רכב אוטונומי ומנהלי תשתיות עירוניות לקבל תמונת מצב מדויקת של העולם האמיתי - הרבה מעבר לסימולציות מעבדה.

רקע פיננסי

Nexar, שהוקמה בשנת 2015 על ידי ערן שיר ופרופ' אהוד שביט, גייסה לאורך שנות פעילותה כ-150 מיליון דולר. בין סבבי הגיוס הבולטים: סבב C בסך 52 מיליון דולר בשנת 2020 וסבב D בסך 53 מיליון דולר בסוף 2021, בהובלת קרן State of Mind Ventures ובהשתתפות למבורגיני, סמסונג, קוואלקום וליברטי מיוצ'ואל. בשווי החברה בסבבים האחרונים הוערך ב-300 עד 400 מיליון דולר.

Nauto, שבסיסה בסאניווייל, קליפורניה, גייסה קרוב ל-175 מיליון דולר. הסבב המשמעותי ביותר היה סבב B ענק בשנת 2017 בגובה 159 מיליון דולר, בהובלת קרן Vision Fund של SoftBank, יחד עם ג'נרל מוטורס, ב.מ.וו וחברת הביטוח Allianz. באותה תקופה שווי החברה הוערך ביותר מ-400 מיליון דולר.

שוק חדש מאוחד

המיזוג מייתר את התחרות הישירה בין שתי החברות ומאפשר להן להציג חזית אחידה מול ענקיות הטכנולוגיה ויצרניות הרכב הגדולות. החברות הבהירו כי בשלב זה לקוחות קיימים ימשיכו לעבוד עם הצוותים והמוצרים המוכרים, ופרטים נוספים על מפת הדרכים המשותפת יפורסמו עם סגירת העסקה.