עובדי הגיג אקונומי עכשיו מאמנים את ה-AI שיחליף אותם

אובר משיקה פיילוט גלובלי: נהגים מאמנים בינה מלאכותית בזמן המתנה

חברת אובר החלה בפיילוט עולמי המאפשר לנהגים להרוויח כסף נוסף בזמן המתנה בין נסיעות - באמצעות ביצוע משימות אימון של מערכות הבינה המלאכותית של החברה. התוכנית החלה בבדיקות ב-12 ערים בהודו לפני כשבועיים, ובקרוב תורחב למדינות נוספות.

איך זה עובד?

נהגים יכולים לבצע משימות מיקרו-אנוטציה בתוך האפליקציה של אובר:

• תיוג מאפיינים ציבוריים (רמזורים, מעברי חצייה)
• העלאת תמונות של סביבת הכביש
• הקלטת דגימות קול לאימון מודלי שפה

תגמולים:

• 5-50 רופי למשימה (₹10–50 לתיוג נתונים, ₹5–20 להעלאת תמונה)
• התשלום מתווסף לרוב להכנסה השבועית יחד עם שכר הנסיעות

האסטרטגיה העסקית מאחורי היוזמה

לפי מסמכים פנימיים שהודלפו, לאובר שתי מטרות עיקריות:

1. שיפור טכנולוגי פנימי - נתוני הנהגים משדרגים את ניווט ה-AI, מודלי חיזוי ה-ETA ומערכות המיפוי.
2. מוניטיזציה חיצונית - החברה שוקלת למכור נתונים מתויגים ללקוחות צד גיים דרך חטיבת Uber AI Solutions, שתחומי העניין כוללים:
   • חברות רכב אוטונומי
   • גופי תכנון עירוני
   • חברות לוגיסטיקה

השלכות על שוק העבודה

לטענת מומחים:

"המודל מנסה לחלץ ערך מכל דקה שבה הנהג מחובר לאפליקציה" (פארין, מרכז C-CET)

אתגרים בולטים:

• חשש להפיכת עבודת הנהגים ל"עבודה פיסית וגם דיגיטלית" ללא תגמול הולם
• תחרות עם פתרונות מיפוי מבוססי לווין (גוגל, אפל)
• רגולציה מקומית בהודו המגבילה רזולוציית מיפוי לאחד מטר

חשיבות אזורית

הודו נחשבת לשוק אסטרטגי עם:

• 1.4 מיליון נהגי אובר
• שוק אנוטציה צפוי לצמוח ל-29% CAGR עד 2030
• צפי לכ-70,000 מתווגי נתונים במשרה מלאה או חלקית

התפתחויות מקבילות

• רכישת חברת התיוג Segments.ai באוקטובר 2025
• שיתופי פעולה עם Waymo למשלוחים אוטונומיים בארה"ב
• צניחת תשלומי נהגי אובר בהודו ב-40% בעשור האחרון