AI + WAYMO

    ידיעות בינה מלאכותית בנושא WAYMO

    Nvidia בונה את הפלטפורמה שתשלוט ברובוטיקה עד 2030

    Nvidia מרחיבה פלטפורמה שכוללת חומרה, סימולציה ותוכנה לרובוטיקה, עם שותפים גדולים כמו ABB ו-Figure. במקביל, גל של בוגרי Nvidia מקימים סטארטאפים בתחום עם גישה מוקדמת לכלים של Nvidia, והסטארטאפים האלה גייסו כבר 33.4 מיליארד דולר ב-2026. ההשוואה ל-Tesla מראה ש-Nvidia מהמרת על שליטה בשרשרת הערך, לא רק על מוצר בודד.

    Nvidia בונה את הפלטפורמה שתשלוט ברובוטיקה עד 2030

    Fiverr: ה-AI מחליף משימות פשוטות

    נתוני Fiverr ו-Upwork מראים ירידה חדה בפעילות ובמחירי המניות, בעוד שמנכ״ל Fiverr מאשר ש-AI מחליף משימות פשוטות. בסין מאיימים להחליף 700,000 שליחים ברובוטים, ונהגי Uber חוששים ממכוניות אוטונומיות. המגמה מאיימת על רשת הביטחון של מיליוני עובדים ברחבי העולם.

    Fiverr: ה-AI מחליף משימות פשוטות

    פסגת AI בפסבורג: הערים רוצות מהפכה, אבל צריכות חשמל

    פסגת AI 2026 בפסבורג חיברה מנהיגים גלובליים לדיון ב-AI עירוני, עם השקות של יוזמות בתחום הדיור והחינוך. הפסגה הדגישה את הצורך בהיערכות תשתיתית לגידול בביקוש לחשמל, עם דוגמאות מעשיות כמו דיווח אוטומטי של Waymo על בורות והפחתת פקקים ב-50% בפיניקס.

    פסגת AI בפסבורג: הערים רוצות מהפכה, אבל צריכות חשמל

    Waymo נכנסת לדרום-מזרח אסיה: תתחיל לפעול בסינגפור

    Waymo מתרחבת לראשונה לדרום-מזרח אסיה עם כניסה לסינגפור בשנתיים הקרובות. החברה תפעיל צי של רכבי Jaguar I-PACE אוטונומיים ותגייס עובדים מקומיים, וזאת לאחר שגייסה 16 מיליארד דולר לאחרונה – מה שמחזק את מעמדה מול מתחרות כמו Zoox ו-Tesla.

    Waymo נכנסת לדרום-מזרח אסיה: תתחיל לפעול בסינגפור

    אטומז של קלאניק ולבנדובסקי גייסה 1.7 מיליארד דולר

    טראוויס קלאניק, מייסד אובר, משיק את חברת הרכב האוטונומי אטומז עם שותף ותיק, אנתוני לבנדובסקי, שעמד במרכז שערוריית גניבת הסודות מגוגל. החברה גייסה 1.7 מיליארד דולר, ואובר עצמה השקיעה 100 מיליון דולר. בנוסף, נרכשה חברת Pronto וגויסו מומחים מטסלה ומ-Waymo, למרות הכחשות על תוכניות לרובוטקסי.

    אטומז של קלאניק ולבנדובסקי גייסה 1.7 מיליארד דולר

    האם בועת ה-AI תתפוצץ? ההיסטוריה אומרת שלא בקרוב

    הוצאות על AI בהיקף של למעלה מ-1.15 טריליון דולר מעוררות חששות מפני בועה, אך אנליסטים מצביעים על היסטוריה של בועות השקעה שנמשכות זמן רב. בניגוד לתקופת הדוט-קום, הראלי הנוכחי מבוסס על עסקאות רב-שנתיות ועל נגישות גוברת לטכנולוגיה.

    האם בועת ה-AI תתפוצץ? ההיסטוריה אומרת שלא בקרוב

    באפט מהמר על Alphabet כמניית ה-AI המובילה

    Berkshire Hathaway הגדילה את השקעתה ב-Alphabet ב-48.1 מיליון מניות ברבעון השני, מה שהפך את Alphabet לאחת מהשקעותיה המובילות בתחום ה-AI. בנוסף, הכנסות Google Cloud צמחו ב-82%, והכנסות Alphabet צמחו ב-24%, לצד השקעות עתק בתשתיות AI שמעידות על אמון לטווח ארוך.

    באפט מהמר על Alphabet כמניית ה-AI המובילה

    Palantir צומחת ב-93% בזכות גישה שלא בוחרת צד

    פלנטיר רשמה צמיחה של 93% בהכנסות ו-150% בהכנסות מהמגזר המסחרי בארצות הברית. בפודקאסט של Motley Fool נטען שהסיבה לכך היא גישה אגנוסטית למודלים, שמאפשרת לעבוד עם כל ספק מודלים — בניגוד ל-OpenAI ול-Anthropic. המכפיל: פי 60 מההכנסות.

    Palantir צומחת ב-93% בזכות גישה שלא בוחרת צד

    Uber בדרך ל-2,000 מוניות אוטונומיות באירופה

    Uber ו-Pony.ai הסינית מתכננות לפרוס 2,000 מוניות אוטונומיות בארבע ערים אירופיות, אחרי הצלחת הפיילוט בזגרב. מנגד, Waymo מובילה עם צי של 5,000 רכבים — ו-Uber מנסה להדביק את הפער דרך שותפויות עם יותר מ-30 חברות ויתרון בגישה לנתונים.

    Uber בדרך ל-2,000 מוניות אוטונומיות באירופה

    יונדאי רוצה להפוך לחברת AI, לא רק ליצרנית רכב

    יונדאי מוטור גרופ מכריזה על טרנספורמציה לחברת "AI פיזית", עם תקציב עתק של 6.24 מיליארד דולר ושותפויות אסטרטגיות עם Nvidia ו-Waymo. התוכנית: להפוך את מפעליה ברחבי העולם למעבדות ניסוי לרובוטים ולכלי רכב אוטונומיים, בניסיון לעקוף את חברות הטכנולוגיה באמצעות כוח הייצור שלה.

    יונדאי רוצה להפוך לחברת AI, לא רק ליצרנית רכב

    מחקר: רכבי Waymo מעורבים ב-68% פחות תאונות מנהגים אנושיים

    מחקר חדש בארה"ב בדק מיליוני מיילים של נסיעה אוטונומית ומצא שרכבי Waymo היו מעורבים ב-68% פחות תאונות מנהגים אנושיים. ההפרש הכי גדול: 91% פחות תאונות פגיעה מאחור. הנתונים מתבססים על דוח IIHS מערים מרכזיות, כולל סן פרנסיסקו ופיניקס.

    מחקר: רכבי Waymo מעורבים ב-68% פחות תאונות מנהגים אנושיים

    Waymo מתנתקת מ-Uber ותפעיל אפליקציה עצמאית

    Waymo מודיעה ל-Uber על סיום הבלעדיות באוסטין ובאטלנטה, ותפעיל אפליקציה עצמאית עד ינואר 2028. ההחלטה מגיעה על רקע הצלחת Waymo בתשעה שווקים אחרים בארה״ב ומחלוקות בין החברות. מניות Uber ירדו ב-4% בתגובה, מה שמעיד על החשש של המשקיעים מהשינוי באסטרטגיה.

    Waymo מתנתקת מ-Uber ותפעיל אפליקציה עצמאית

    וויימו משביתה שוב את שירות הרובוטקסי בסן פרנסיסקו – ופוגעת בעיקר בנשים

    חברת וויימו השביתה בפעם השנייה השבוע את שירות המוניות האוטונומיות שלה בסן פרנסיסקו עקב אזהרות על שטפונות. ההשבתה פוגעת במיוחד בנשים רבות המשתמשות בשירות, המספק להן תחושת ביטחון. למרות האתגרים הטכנולוגיים שנחשפו, החברה מתכננת התרחבות לערים נוספות.

    וויימו משביתה שוב את שירות הרובוטקסי בסן פרנסיסקו – ופוגעת בעיקר בנשים

    ריוויאן משיקה רכב חשמלי עם AI במחיר תחרותי: אתגר לטסלה

    ריוויאן משיקה רכב חשמלי חדש במחיר של 45,000 דולר, הכולל יכולות אוטונומיות מתקדמות ברמה 4 שצפויות להגיע ב-2026. המהלך מהווה תחרות ישירה לטסלה ומבוסס על שבבי AI ייעודיים, חיישני LiDAR ומנוי נהיגה אוטונומית בעלות של 49.99 דולר לחודש. אנליסטים מעריכים כי מחיר המניה של החברה יעלה ל-25 דולר.

    ריוויאן משיקה רכב חשמלי עם AI במחיר תחרותי: אתגר לטסלה

    התחזית הקשוחה: טסלה צפויה לנשור ממועדון הטריליון עד 2026

    אנליסטים צופים שטסלה תרד משווי טריליון דולר ב-2026 עקב ירידה במכירות רכבים חשמליים וקשיים ביישום פרויקטי בינה מלאכותית (AI) כמו Cybercab ו-Optimus. המניה נסחרת במכפיל 293 – הגבוה במועדון הטריליון – אך עתידה תלוי ביישום טכנולוגיות שטרם הבשילו, תוך התמודדות עם תחרות כבדה מצד חברות כמו BYD ו-Waymo.

    התחזית הקשוחה: טסלה צפויה לנשור ממועדון הטריליון עד 2026

    הדור הבא של ה-AI: מערכות קצה, תוכנה ורכב אוטונומי

    מומחים מצביעים על מעבר ממיקוד בתשתיות ל-Edge AI, תוכנה וטכנולוגיות אוטונומיות כשלב הבא במהפכת הבינה המלאכותית. צמיחה צפויה של 42% בהוצאות התשתיות עד 2030, אך אתגרי מוניטיזציה ותחרות בין Nvidia, Alphabet ו-Microsoft ישפיעו על עתיד השוק.

    הדור הבא של ה-AI: מערכות קצה, תוכנה ורכב אוטונומי

    סוכני AI יבלעו תוכנות מסורתיות: 3 דרכים שישנו את מקום העבודה, לפי מנכ"ל Boomi

    מנכ"ל Boomi, סטיב לוקאס, חוזה שסוכני AI יאוטמטו משימות, יטמיעו תוכנות מסורתיות ויבטלו את הצורך בכניסות למערכות. הנה 3 דרכים לשינוי, עם דגש על שכבת הפעלה לאינטגרציה ושליטה.

    סוכני AI יבלעו תוכנות מסורתיות: 3 דרכים שישנו את מקום העבודה, לפי מנכ"ל Boomi

    המוניות הרובוטיות של סין מאיימות על Waymo: הטכנולוגיה המתקדמת שמשנה את כללי המשחק

    המוניות האוטונומיות בסין מציגות ביצועים משופרים ומאיימות על יצרניות רכב אוטונומי מערביות כמו Waymo. התקדמות הטכנולוגיה הסינית מביאה מדינות לבחון אותה כאלטרנטיבה לפתרונות אמריקאיים, בזכות חיישנים מתקדמים ועיבוד נתונים בזמן אמת.

    המוניות הרובוטיות של סין מאיימות על Waymo: הטכנולוגיה המתקדמת שמשנה את כללי המשחק

    עובדי הגיג אקונומי עכשיו מאמנים את ה-AI שיחליף אותם

    אובר משיקה פיילוט עולמי בו נהגים מתוגמלים על תיוג נתונים לאימון AI בזמן המתנה בין נסיעות. הנתונים ישמשו לשיפור מערכות החברה ולמכירה ללקוחות חיצוניים. מומחים מתריעים על החשש להרחבת עבודת הנהגים ללא תגמול הולם ועל התחרות מוגוגל ואפל במיפוי.

    עובדי הגיג אקונומי עכשיו מאמנים את ה-AI שיחליף אותם

    פוני.איי ו-WeRide מקבלות אישור לרישום משני בהונג קונג

    פוני.איי ו-WeRide קיבלו אישור רגולטורי סיני לרישום משני בהונג קונג. שתי חברות הרכב האוטונומי, הנסחרות כבר בארה"ב, ינפיקו כ-102 מיליון מניות חדשות כל אחת להשקעה בהתרחבות גלובלית. הן פועלות בסין כרובוטקסי ומשתפות פעולה עם אובר בארה"ב. מחירי המניות מראות ביצועים מעורבים מאז ההנפקות האחרונות.

    פוני.איי ו-WeRide מקבלות אישור לרישום משני בהונג קונג

    ויימו מכריזה: מוניות רובוטיות יגיעו ללונדון ב-2026

    Waymo תשיק שירות מוניות אוטונומיות בלונדון ב-2026 - העיר האירופית הראשונה בתוכנית הגלובלית שלה. השירות יתמודד עם הרחובות המורכבים של לונדון ויתחרה במוניות השחורות המסורתיות. החברה כבר פועלת בערים נבחרות בארה"ב ומתכננת הרחבה למדינות נוספות.

    ויימו מכריזה: מוניות רובוטיות יגיעו ללונדון ב-2026

    אלפאבית מגיעה לשווי שוק של 3 טריליון דולר: התנופה של ביג טק בתחום ה-AI

    אלפאבית הגיעה לשווי שוק של 3 טריליון דולר, מצטרפת למועדון האקסקלוסיבי יחד עם אפל, מיקרוסופט ו-NVIDIA. העלייה נבעה מתנופת AI, ביצועי ענן מעולים וניצחון משפטי אנטי-טרסט. המניה זינקה 32% מתחילת 2025 - המובילה ב"שבעה המרהיבים", ונסחרת ב-P/E אטרקטיבי של 23.

    אלפאבית מגיעה לשווי שוק של 3 טריליון דולר: התנופה של ביג טק בתחום ה-AI

    הפער בן 100,000 השנה: מדוע רובוטים עדיין מפגרים אחרי צ'אטבוטים מבוססי בינה מלאכותית

    למרות ההצלחה של צ'אטבוטי AI, פרופ' קן גולדברג מברקלי מסביר כי רובוטים אנושיים לא יחליפו מקצועות כמו מנתחים או בעלי מלאכה בעשור הקרוב. הסיבות: פער של 100,000 שנות נתוני אימון, קושי בביצוע מטלות ידניות עדינות, ומחלוקת בקהילה המדעית בין גישת "הנדסה מסורתית" לבין איסוף מסיבי של נתונים.

    הפער בן 100,000 השנה: מדוע רובוטים עדיין מפגרים אחרי צ'אטבוטים מבוססי בינה מלאכותית

    ויימו מקבלת אישור לניסוי רכבים אוטונומיים בניו יורק: כל הפרטים

    חברת ויימו קיבלה אישור לבדוק את רכביה האוטונומיים בניו יורק, מה שמסמן את כניסתה לשוק חדש ומאתגר. החברה פועלת כיום בעיקר בקליפורניה עם שירותי Robotaxi פעילים בסן פרנסיסקו וניסויים בלוס אנג'לס, עם תוכניות הרחבה לערים נוספות ברחבי ארה"ב.

    ויימו מקבלת אישור לניסוי רכבים אוטונומיים בניו יורק: כל הפרטים

    מניות AI מבטיחות: אלו החברות שיגיעו ל-10 טריליון דולר עד 2035

    מומחים חוזים ש-Nvidia, Apple ו-Alphabet יגיעו לשווי של 10+ טריליון דולר עד 2035, עם צמיחה שנתית של 11-15%. מניות AI כמו TSMC ו-The Trade Desk נחשבות להזדמנויות אסטרטגיות עכשיו, בזכות ביקוש גובר לשבבים וטכנולוגיות פרסום חכמות.

    מניות AI מבטיחות: אלו החברות שיגיעו ל-10 טריליון דולר עד 2035

    Tensor משיקה רכב רובוטי שתוכלו לקנות בבעלות פרטית - המשלוחים מתחילים בשנת 2026

    Tensor משיקה רכב רובוטי שניתן לרכוש בבעלות פרטית (לא רק לשכור), עם משלוחים שמתוכננים להתחיל בשנת 2026. מהלך תחרותי מול חברות שמציעות שירותי שיתוף רכבים אוטונומיים בלבד.

    Tensor משיקה רכב רובוטי שתוכלו לקנות בבעלות פרטית - המשלוחים מתחילים בשנת 2026