אטומז של קלאניק ולבנדובסקי גייסה 1.7 מיליארד דולר

הנה סיפור שמזכיר לנו שבתעשיית כלי הרכב האוטונומיים, העבר תמיד חוזר – לפעמים עם מיליארדים. טראוויס קלאניק, מייסד אובר שהודח ב-2017 בעקבות שערוריית גניבת סודות מסחריים, מקים כעת חברת רכב אוטונומי חדשה בשם אטומז (Atoms). הוא עושה את זה עם שותף מוכר: אנתוני לבנדובסקי, שעמד בלב אותה שערורייה והורשע ב-2020 בגניבת 14 אלף קבצים מגוגל.

מה קרה כאן?

אטומז, שהוקמה במרץ 2026 באמצעות מיזוג פעילות מטבחי הרפאים של CloudKitchens, השלימה ביולי גיוס ענק של 1.7 מיליארד דולר. את סבב ההון הובילה קרן אנדריסן-הורוביץ (a16z), בהשתתפות קרן ההשקעות של סעודיה, Bain Capital Ventures ו-Fifth Wall. את גיוס החוב הובילו ג'יי.פי מורגן וגולדמן זאקס. זהו סכום עצום שמציב את אטומז בזירה אחת עם חברות כמו Waymo ו-Cruise – אם כי בחברה טוענים שהיא מתמקדת ב"AI פיזי" ליישומים תעשייתיים.

השותפות עם לבנדובסקי

כדי להוביל את פיתוח הרכב האוטונומי, רכשה אטומז את הסטארטאפ לכרייה אוטומטית Pronto, שייסד לבנדובסקי. לאחר מכן גייס קלאניק עשרות מומחים מ-Uber, מ-Zoox של אמזון, מ-Waymo של גוגל ומטסלה. כיום מעסיקה אטומז יותר מ-2,000 עובדים, ופעילות הרכב גדלה בקצב מהיר.

מה עם Uber?

למרות ההיסטוריה הסוערת, אובר השקיעה 100 מיליון דולר באטומז, ומתנהל דיאלוג ראשוני על שילוב טכנולוגיית הרובוטקסי ברשת הזמנת הנסיעות שלה. מבחינת קלאניק, זה "עסקים לא גמורים" – חזון הרכב האוטונומי שנכשל באובר.

אז מה הסיכויים?

מאטומז נמסר רשמית: "אנחנו חברת תוכנה תעשייתית. אין לנו תוכניות להיכנס לשוק הרובוטקסי הרווי". אבל הגיוסים, הרכישות והצוותים מהענף מספרים סיפור אחר. לבנדובסקי, שזכה לחנינה מדונלד טראמפ, חוזר לשחק תפקיד מרכזי. עבור מי שעובד בתחום, זו תזכורת שהקשרים האישיים והטכנולוגיה הולכים יד ביד – לפעמים עם חשבון ישן לסגור.

בקיצור, קלאניק ולבנדובסקי מתאחדים כדי להתמודד עם העתיד, כשמאחוריהם גב פיננסי אדיר. השאלה היחידה היא אם הפעם הם יצליחו להגיע ליעד – או שמא ההיסטוריה תחזור על עצמה.