מאסק מוביל את פיתוח שבבי ה-AI בטסלה ומגייס מהנדסים ב-X
אילון מאסק מנהל ישיבות עיצוב שבועיות הנוגעות לשבבי AI בטסלה, מגייס מהנדסים באמצעות X וחושף תכנון של מיליוני שבבים מתוצרת החברה ושדרוגים לדגמי AI5 ו-AI6. מניית TSLA זינקה ב-6%.
ידיעות בינה מלאכותית בנושא TESLA
אילון מאסק מנהל ישיבות עיצוב שבועיות הנוגעות לשבבי AI בטסלה, מגייס מהנדסים באמצעות X וחושף תכנון של מיליוני שבבים מתוצרת החברה ושדרוגים לדגמי AI5 ו-AI6. מניית TSLA זינקה ב-6%.
אילון מאסק וג'נסן הואנג ידונו בהתקדמות AI בפורום השקעות אמריקאי-סעודי בוושינגטון, בהנחיית שר התקשורת הסעודי. האירוע כולל מנכ"לים מובילים ופאנלים מגוונים, לאחר פגישת MBS עם טראמפ.

Bernstein ואחרים מזהירים: חזון ה-Robotaxi של טסלה רחוק ממימוש, יוצר פער בין נרטיב ה-AI למציאות הרגולטורית והתפעולית, ומעמיד את מניית TSLA במצב מסחר רגיש.
אילון מאסק מזהיר ש-AI יחליף משרות משרדיות בקצב מסחרר, בעוד משרות פיזיות ישרדו זמן רב יותר. הוא צופה מעבר ל"הכנסה אוניברסלית גבוהה" עם רובוטים שיספקו צרכים בסיסיים. במקביל, בעלי המניות של Tesla אישרו חבילת תגמול של טריליון דולר למאסק, המחזקת את ייעוד החברה כמובילה בתחום הרובוטיקה.
אלון מאסק הודיע שטסלה תבנה מפעל שבבים עצום ("Tesla terra fab") כדי לעמוד בביקוש לשבבי AI ורובוטיקה, עקב מחסור אצל ספקים קיימים כמו TSMC ו-Samsung. המפעל מתוכנן ל-100K wafer starts בחודש עם אפשרות הרחבה למיליון. נשקלת גם שותפות עם Intel. השבבים החדשים (AI5/AI6) צפויים להציע יעילות אנרגטית ועלות ייצור נמוכות משמעותית יותר.

מייסד Moonfire Ventures, מאטיאס לונגמן, צופה כי 2025 תהיה שנת מפנה עבור AI ורובוטים הומנואידים עם צמיחה מעריכית. טסלה מתוארת כמובילת השינוי, כחלק ממגמה רחבה של אוטומציה מתקדמת שמשנה פני תעשיות ליבה. הדברים נאמרו בריאיון ל-Fox Business.
אלון מאסק מקדיש משאבים ניכרים למרוץ הבינה המלאכותית דרך חברת xAI, כולל דרישת נתונים ביומטריים מעובדים. המחויבויות הכפולות מעלות שאלות לגבי הזנחת טסלה והתמקדות בחזון היברידי בין רכב חשמלי ל-AI.
טסלה תכריע ב-6 בנובמבר על חבילת תגמולי ענק לאילון מאסק שתעמוד על טריליון דולר. המניה מושפעת מתחזיות AI ורובוטיקה, לצד נתוני מכירות סותרים בצרפת - עלייה של 2.35% באוקטובר אך ירידה שנתית של 29.76%.

טסלה צריכה להשיב את צמיחת מכירות הרכב החשמלי שלה כדי לממן את השקעותיה ברובוטיקה ו-AI, כך לפי מומחי Motley Fool. הדגם הזול Model Y Standard לא עמד בציפיות, ומדגיש את האתגר של החברה להגיע לביצועים פיננסיים שיאפשרו מימון יוזמות טכנולוגיות מתקדמות.
מסמך פנימי של טסלה חשף את הפירוש "eXploratory Artificial Intelligence" לשם החברה xAI של אלון מאסק, אך גורמים רשמיים טרם אישרו את המידע. בחינה של מקורות ציבוריים מגלה כי זו הפעם הראשונה שהפירוש מוזכר, בניגוד להצהרות קודמות לפיהן השם אינו קיצור. הפרשה מעלה שאלות על אסטרטגיית המותג של מאסק.
דוח של Barron's קובע: ערכה של טסלה מגיע מהיכולות הטכנולוגיות שלה בתחום ה-AI ולא רק מייצור רכב. החברה משקיעה במערכות נהיגה אוטונומיות, מחשוב-על (Dojo) ורובוטיקה - מה שמודגש על ידי אנליסטים כמנוע צמיחה ארוך טווח.

בעלי מניות טסלה יצביעו ב-6 בנובמבר על השקעה בחברת xAI של אלון מאסק, תוך כדי דיון בשיתוף פעולה טכנולוגי וחששות לניגוד עניינים. ההצעה מגיעה לצד תוכנית תגמול למאסק שמטרתה להגדיל את שווי טסלה ל-8 טריליון דולר. הדירקטוריון נייטרלי בנושא, בעוד ספייסX כבר השקיעה ב-xAI.
טסלה הגישה ערעור על קנס של 243 מיליון דולר שהוטל בעקבות תאונה קטלנית עם מערכת הנהיגה האוטומטית שלה. החברה טוענת שהאחריות הייתה על הנהג, ומדגישה כי הטכנולוגיה נועדה לסיוע בלבד, ללא תחליף לערנות אנושית. הפרשה עשויה להשפיע על רגולציית הרכב האוטונומי.

טסלה סגרה את פרויקט המחשב העל דוגו לאחר 6 שנים, עקב ביצועים לא מספקים ובריחת מוחות. הדבר מבטא מעבר מאסטרטגיית חומרה עצמאית לשיתופי פעולה עם סמסונג ו-NVIDIA, תוך התמקדות בפיתוח תוכנת FSD ורובוטיקה. מהלך זה מציב סימני שאלה על חזון הבינה המלאכותית של החברה אך עשוי לייעל את הפעילות.

טסלה תשתמש בטכנולוגיית AI סינית של DeepSeek ו-Doubao לשיפור מערכת הפקודות הקולית ברכביה בסין. השינוי נועד להתמודד עם ירידה במכירות ואתגרים רגולטוריים, תוך מינוף מודל ה-V3.1 המתקדם של DeepSeek שהוכיח ביצועים השווים למובילות המערב בעלות נמוכה משמעותית. המערכת החדשה תפעל באמצעות פקודות קוליות ותשלב יכולות שיחה מתקדמות.