טסלה מתחילה למכור את הסייברקאב: ״המנוי יקר מדי״
טסלה מתחילה למכור את הסייברקאב ללקוחות נבחרים בארה״ב ב-29,990 דולר, בתוספת מנוי חודשי של 299 דולר לנהיגה אוטונומית. אלון מאסק מודה שהמחיר גבוה מדי וטוען שהוא צריך לעמוד על כ-115 דולר. המכירה מתרחבת לשוק הפרטי, אבל החברה תמתין לאישורים רגולטוריים לפני מכירה בקנה מידה רחב.

רגע, Tesla באמת מוכרת את הסייברקאב ללקוחות פרטיים? כן, וזה קורה עכשיו בארה״ב, עם תג מחיר של 29,990 דולר, בתוספת מנוי חודשי.
טסלה הודיעה שהיא מזמינה לקוחות נבחרים לרכוש את הסייברקאב (Cybercab) לשימוש אישי. המחיר: 29,990 דולר, בתוספת מנוי לשירות נהיגה אוטונומית שיעלה 299 דולר בחודש. הרכב, שנחשף ב-2024, הוא חשמלי לחלוטין עם שני מושבים, בלי הגה או דוושות – ומיועד לנסוע לבד באמצעות מצלמות ובינה מלאכותית.
אבל אלון מאסק, מנכ״ל טסלה, כבר מודה שהתשלום החודשי גבוה מדי. לדבריו, המחיר צריך להיות דומה לעלות המשולבת של ה-Full Self Driving ושל שירותי הקישוריות בדגמים אחרים — כ-115 דולר בחודש. אז למה החברה פרסמה את המחיר הגבוה? כנראה כמחיר התחלתי, עד שהרגולציה תאפשר התרחבות.
כרגע, הסייברקאב פועל במסגרת שירות המוניות האוטונומיות של טסלה, שהושק באוסטין, טקסס, ביוני 2025 עם רכבי מודל Y. השירות התרחב לדאלאס, יוסטון ומיאמי, ובספטמבר 2026 שולב בו הסייברקאב באזורים מוגבלים באוסטין. עכשיו החברה משלבת אותו גם כרכב למכירה ללקוחות פרטיים.
המטרה של טסלה היא להתחיל למכור את הסייברקאב לציבור הרחב עד סוף השנה, אבל זה תלוי באישורים רגולטוריים. עם זאת, מנהל הבינה המלאכותית בחברה, אשוק אלוסוואמי, טוען שהרכב יוכל לפעול ללא פיקוח אנושי בכל אזורי השירות הקיימים.
אז אם תהיתם לגבי המחיר – הוא משקף את השאיפה של טסלה להוריד עלויות, אבל עם תוספת שמחייבת אתכם לשלם על אוטונומיה. נחיה ונראה אם המכירות אכן יתרחבו, או שזה יישאר נישתי.