ידיעות בינה מלאכותית בנושא TRANSPORTATION
חוקרים מ-Northeastern University פיתחו מודל AI בשם RHYTHM, המנבא תנועה אנושית באמצעות ניתוח דפוסי התנהגות. המודל מדויק ב-2.4% יותר ממתחריו, עם שיפור של 5% בסופי שבוע. יש לו יישומים פוטנציאליים בתכנון תחבורה ובניהול מצבי חירום. נכון לעכשיו, התחזיות אמינות למשך עד שבוע.
כנס MIT Crossroads 2025 מדגיש ששיפור AI לניהול שרשרת האספקה אינו דורש בהכרח מודלים גדולים יותר, אלא אופטימיזציה של הקיימים: LNNs לרובוטים, אימון יעיל ופרומפטים חכמים.
ערים ומדינות בארה"ב, כמו הוואי, סן חוזה וטקסס, משלבות AI לניטור תשתיות כבישים, זיהוי בורות ומחסומים פגומים, ושימוש בנתוני טלפונים לזיהוי סיכונים. יוזמות אלו מקדמות תחזוקה מנבאת ומכינות את הדרך לנהיגה אוטונומית.
ערים ומדינות בארה״ב משתמשות ב-AI כדי לשפר בטיחות כבישים: הוואי מחלקת מצלמות דשבורד, סן חוזה מזהה בורות ב-97% דיוק, וטקסס סורקת 402,000 ק״מ כבישים. פרויקטים אלה מקבלים חיזוק מקואליציית GovAI לשיתוף נתונים. המומחים צופים שהטכנולוגיה תכין את התשתית לעידן הרכב האוטונומי.
Lytx משיקה את Coach Assist, עוזר אימון מבוסס GenAI המנתח נתוני נהיגה ומפשט את אימון הנהגים. הפיילוט מציג חיסכון של 50% בזמן ההכנה ועלייה במעורבות, כחלק ממהלך רחב של פתרונות AI לבטיחות ציי רכב.
מניות Joby Aviation עלו באופן דרמטי לאחר שהחברה הכריזה על שיתוף פעולה עם Nvidia. שתי החברות יפעלו יחד לשילוב פלטפורמת ה-IGX Thor של Nvidia בפיתוח מוניות אוויר חשמליות, תוך מינוף יכולות AI מתקדמות. שיתוף הפעולה צפוי לספק ל-Joby יכולות עיבוד בזמן אמת ליישומי AI פיזיים מתקדמים.
Waymo תשיק שירות מוניות אוטונומיות בלונדון ב-2026 - העיר האירופית הראשונה בתוכנית הגלובלית שלה. השירות יתמודד עם הרחובות המורכבים של לונדון ויתחרה במוניות השחורות המסורתיות. החברה כבר פועלת בערים נבחרות בארה"ב ומתכננת הרחבה למדינות נוספות.
מניית Pony AI קפצה ב-9% לאחר שאנליסט מג'פרס השיק כיסוי עם המלצת קניה ויעד מחיר של 32.80$. האנליסט ציין את הפוטנציאל בשוק התחבורה האוטונומית בסין שיגיע ל-52 מיליארד יואן עד 2030, והיכולות הרגולטוריות של החברה. סיטיגרופ הוסיפה את המניה למעקב צמיחה קצר טווח.
הלסינקי משתמשת ברחפנים ו-AI לניהול תנועה סביב הנמל העמוס, כולל יצירת 'תאומים דיגיטליים'. בלידס, רמזורים חכמים מזהים רוכבי אופניים ונותנים להם עדיפות עם ירוק אוטומטי. שתי היוזמות מעלות שאלות פרטיות במקביל לקידום תחבורה בת קיימא.
נשיאת הנציבות האירופית, אורסולה פון דר ליין, קראה לפיתוח מואץ של מכוניות אוטונומיות באירופה תוך אימוץ אסטרטגיית "בינה מלאכותית ראשונה". הדברים נאמרו באירוע טק באיטליה, במטרה לשפר את התחרותיות מול ארה"ב וסין, תוך שמירה על בטיחות ועידוד ניסויים ברשת ערים אירופיות. המיזם כבר זוכה לעניין ראשוני מ-60 רשויות מקומיות באיטליה.
וואאבי, בהובלת ראקל אורטסון, פיתחה מערכת AI חדשנית לרכבים אוטונומיים ("AV 2.0") המבוססת על חשיבה והסקת מסקנות במקום כללים מקודדים. החברה, שגייסה 200 מיליון דולר, מתכננת פריסת משאיות נטולות נהג בטקסס עד 2025 באמצעות סימולטור ברמת דיוק של 99.7%. המודל נועד לשנות לא רק תחבורה אלא גם רובוטיקה תעשייתית, תוך צמצום ההשפעה הסביבתית של AI.
חברת First Student משדרגת 46,000 כלי רכב עם טכנולוגיית AI של Samsara. המערכת מצמצמת תאונות ב-30%, משפרת התנהגות נהיגה ומאפשרת עדכונים בזמן אמת להורים. הפיילוט הראה גם ירידה של 40% בלימות חרום ותפעול צי יעיל יותר.
הונג קונש עדא ליישום AI לבדיקת תגובות נהגים מקצועיים מעל גיל 70 החל מאוקטובר 2025. הפיילוט ימדוד זמן תגובה בסימולציות מצבי כביש ויושלם עד אפריל 2026. התוכנית פותחה בשיתוף רופאים ונציגי תעשיית הרכב.
מערכות נהיגה אוטונומיות בדרגה 3 כבר פועלות, אך המעבר ל-Level 5 מלא מתגלה כמורכב מכפי שצפו. אתגרים טכנולוגיים כוללים מגבלות סקאלביליות, דרישות סותרות של ביצועים מול צריכת חשמל, ומגבלות חומרה. פתרון אפשרי: טכנולוגיית עיבוד עצבית חדשה המשלבת תוכנה וחומרה בעיצוב משותף ל-SoCs הטרוגניים.
חברה מבוסטון מפתחת מטוסים אוטונומיים המונעים בבינה מלאכותית, במטרה לחולל מהפכה בתחום התעופה. הפרויקט נמצא בשלבים מתקדמים ודיווחיו צפויים להוות קפיצת מדרגה ביישום AI בתעשייה.