Uber בדרך ל-2,000 מוניות אוטונומיות באירופה
Uber ו-Pony.ai הסינית מתכננות לפרוס 2,000 מוניות אוטונומיות בארבע ערים אירופיות, אחרי הצלחת הפיילוט בזגרב. מנגד, Waymo מובילה עם צי של 5,000 רכבים — ו-Uber מנסה להדביק את הפער דרך שותפויות עם יותר מ-30 חברות ויתרון בגישה לנתונים.
Uber רותמת את Pony.ai
2,000 מוניות אוטונומיות בארבע ערים אירופיות — זה היקף התוכנית החדשה שעליה הכריזו Uber ו-Pony.ai הסינית ביום שישי. השתיים כבר מפעילות שירות מסחרי בזגרב, קרואטיה, מאז מרץ 2026 — שלדבריהן, הוא הראשון מסוגו באירופה.
אז מה בעצם קרה כאן?
המודל פשוט: Pony.ai מספקת את טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית, ו-Uber תורמת את פלטפורמת הנסיעות הענקית שלה. ניהול הצי — תחזוקה, ניקיון וטעינה — יכול להיעשות בידי ספק מקומי בכל שוק.
שתי החברות לא פרסמו לוח זמנים מדויק ולא ציינו לאילו ערים יגיעו, אלא רק שהפרטים "יפורסמו בשלבים". בנוסף, הן מתכננות להרחיב את הפעילות למזרח התיכון — שם הן כבר פועלות באבו דאבי ובדובאי.
התחרות מול Waymo
לשם השוואה, Waymo של Alphabet מפעילה כיום צי של כ-5,000 רכבים, בעיקר בארה"ב. כדי לנצח בתחום הזה צריך הרבה מכוניות — יותר מכוניות פירושן יותר נתונים, יותר ביטחון לרגולטורים ושירות שפועל 24/7.
מנכ"ל Uber, דארה קוסרשאהי, הצהיר החודש שהמטרה היא "להפוך למאגר גדול של מידע" שישותף עם שותפות כמו Pony.ai כדי לזרז את הפריסה. ל-Uber יש שיתופי פעולה עם יותר מ-30 חברות בתחום הרכב האוטונומי, כולל את WeRide, שתשיק פיילוט במדריד בהמשך השנה.