AI מסייע לתקן את הכבישים בארה״ב: הערים שאימצו טכנולוגיה מתקדמת

מהפכת ה-AI שמחזירה את הבטיחות לכבישים האמריקאים

בעוד תשתיות הכבישים בארה״ב מזדקנות ומצריכות תיקונים דחופים, יותר ויותר ערים ומדינות פונות אל בינה מלאכותית כדי לאתר סכנות בכבישים ולקבוע סדרי עדיפויות לתיקונים. הנה כמה מהפרויקטים המרתקים ביותר:

הוואי: 1,000 מצלמות דשבורד במתנה

על רקע עלייה חדה בתאונות קטלניות, מדינת הוואי מחלקת 1,000 מצלמות דשבורד בעלות של 499$ כל אחת לאזרחים. המערכת שפותחה ע״י Nextbase משתמשת ב-AI כדי:

• לנטר מצב מעקות בטיחות, שלטים וסימוני כביש
• להבחין אוטומטית בין תקלות קלות למצבי חירום
• לתת התראות מיידיות לצוותי תחזוקה

"אנחנו סורקים כל מעקה בטיחות במדינה, כל יום" מסביר מארק פיטמן, מנכ״ל Blyncsy השותפה בפרויקט. הדחיפות ברורה: באוקטובר 2025 נרשמו בהוואי 106 הרוגים בתאונות דרכים - יותר מבכל שנת 2024.

סן חוזה: 97% דיוק בזיהוי בורות

בסן חוזה, קליפורניה, השיגה מערכת ה-AI דיוק של 97% בזיהוי בורות וכבישים פגומים. לאחר הצלחת הניסוי במכוניות פינוי אשפה, העירייה מרחיבה את הפרויקט ל-רכבי אכיפת חניה.

ראש העיר מאט מאהאן (סטארטאפיסט לשעבר) מדגיש את חשיבות שיתוף הנתונים: ״אם מערכת מזהה קופסת קרטון החוסמת נתיב בעיר אחרת, היא תדע לזהות זאת גם כאן שנים לפני שזה יקרה״.

GovAI Coalition: ברית בין-מדינתית

סן חוזה מובילה את קואליציית GovAI שאיחדה כבר את:

• קליפורניה, מינסוטה, אורגון, טקסס, וושינגטון
• קולורדו המטרה: יצירת מסד נתונים משותף שיאפשר למערכות AI ללמוד מתקלות בכבישים בכל רחבי ארה״ב.

טקסס: הסריקה הגדולה בעולם

בטקסס, בעלת הכבישים הארוכים בארה״ב, השתמשו ב-AI לסריקת 402,000 ק״מ של כבישים תוך פחות משנה. המערכת זיהתה אלפי שלטים ישנים הדורשים החלפה - משימה שנחשבה בלתי אפשרית עם רישומי נייר.

ג׳ים מרקהם ממשרד התחבורה הטקססי: ״ה-AI הוא מכפיל כוח שמאפשר לנו לחפש ליקויים בקנה מידה שלא היה אפשרי בעבר״.

StreetVision: הפתרון שמחוץ לקופסה

חברת Cambridge Mobile Telematics ממסצ׳וסטס פיתחה את StreetVision - מערכת המשתמשת בנתוני טלפונים ניידים כדי:

• לנתח התנהגות נהיגה מסוכנת
• לאתר מוקדי סיכון סיפור מופת: המערכת זיהתה בלוקיישן מסוים שבו נהגים בולמים באופן אגרסיבי. הסיבה? שיח שחיפה על תמרור עצור. הפתרון: מזמרת גיזום.

העתיד: תשתית לרכבים אוטונומיים

מומחים טוענים שהטכנולוגיות הנוכחיות הן רק קרש קפיצה לעתיד שבו רוב הרכבים יהיו אוטונומיים. פיטמן חוזה שבעוד 8 שנים כמעט כל רכב חדש יצויד במצלמה - מפתח קריטי לתשתיות שיתאימו גם לנהגים אנושיים וגם לרכבים אוטומטיים.

אתגרים ייחודיים

בהוואי, למשל, מתמודדים עם:

• מחסום הגישה לאיים
• מגבלות טופוגרפיות
• קשיים בהעברת ציוד כבד פרופ׳ רוג׳ר צ׳ן מאוניברסיטת הוואי: ״זה לא בעיה פשוטת פתרון, אבל ה-AI נותן לנו כלים חדשים״.

תיקון בזמן אמת

המקרה הטרגי מהוואי מדגיש את הצורך: ב-2020 נהג נהרג כשאיבד שליטה ופגע במעקה בטיחות שנותר פגוע מ-2018. המדינה שילמה 3.9 מיליון דולר בפיצויים למשפחה בתביעה שהדגישה את כישלון התחזוקה.

סיכום מצב AI בכבישים

• הוואי: מצלמות דשבורד
• סן חוזה: צילום מרכבי אכיפה
• טקסס: סריקת שלטים בקנה מידה עצום
• קואליציית GovAI: שיתוף נתונים בין-מדינתי
• StreetVision: ניתוח סיכונים מנתוני סלולר