ידיעות בינה מלאכותית בנושא HERTZ
Project AHEAD, שיתוף פעולה בין תוכנית המזון העולמית, DLR, הצלב האדום ושותפים טכנולוגיים, מפתח כלי רכב מבוקרים מרחוק לשינוע מזון באזורי מלחמה ואסונות באמצעות טכנולוגיה של רובר פלנטרי. במקביל, AI משמש למעקב רעב גלובלי ב-95 מדינות ולמיפוי מהיר של אזורי אסון — אך ברוב העולם המערכות עדיין ניסיוניות ולא משולבות בפרוטוקולי חירום.
לצד השקעות של 364 מיליארד דולר ב-AI לשנת 2025, האו"ם מתריע על משבר תקציבי של 700 מיליון דולר. בעוד תעשיית הטכנולוגיה מאיצה את האוטומציה, מקרה הבוחן של Hertz מול Turo בתחום השכרת הרכבים חושף פרדוקס: מערכות סריקה אוטומטיות יוצרות מחלוקות, בעוד פתרון הצילום העצמי בטורו מוכיח עצמו כאמין ויעיל. הטכנולוגיה עדיין לא מחליפה שיקול דעת אנושי.
דלתא משתמשת ב-AI לתמחור טיסות, הרץ סורקת נזקי רכב עם UVeye ו-Airbnb חוסמת מסיבות דרך אלגוריתמים. כלים כמו Mindtrip מבטיחים תכנון טיולים אישי, אך סקרים חושפים ירידה באמון ובדיוק. הטכנולוגיה מתקדמת מהר, אך השאלה אם היא משרתת את החברות או הצרכנים נותרת פתוחה.
חברת ההשכרה Hertz מוטרדת מתלונות לקוחות על סורקי AI של חברת UVeye הישראלית, המטילים קנסות מוגזמים על נזקים קלים. חברת הקונגרס ננסי מייס פתחה בחקירה, למרות ביקורת על אמינותה. החברה טוענת שמערכת הסריקה משפרת דיוק ושקיפות.
