ב.מ.וו תקצץ 20% ממשרות הניהול בעזרת AI

יצרנית הרכב ב.מ.וו הודיעה על מהלך דרמטי: החברה מתכננת לבטל 20% ממשרות הניהול שלה עד אמצע 2027, כשהיא מסתמכת על בינה מלאכותית כדי לשפר את היעילות. המהלך, מהגדולים ביותר בחברה בעשורים האחרונים, צפוי להשפיע על אלפי עובדים במטה בגרמניה.

לפי הודעת ב.מ.וו, הקיצוצים יבוצעו באמצעות צמצום כוח האדם בחטיבות ובתפקידי הניהול הקשורים אליהן. AI ישולב בתחומים כמו פיתוח כלי רכב, רכש, מכירות, שיווק ושירות לאחר מכירה, מה שיאפשר לחברה לבצע יותר משימות עם פחות עובדים. מנכ״ל ב.מ.וו, Milan Nedelković, הסביר: ״אנחנו משפרים את המבנה ואת בסיס העלויות כדי להתמודד עם תחרות הולכת ומחריפה שתעצב את התעשייה בשנים הקרובות״.

הרקע למהלך הוא תנאים מאתגרים: תחרות גוברת בסין, שוק מתכווץ באירופה, עלויות אנרגיה גבוהות ומדיניות מכסים מכבידה. ב.מ.וו שואפת להעלות את שיעור הרווח התפעולי של חטיבת הרכב ל-8%–10% עד תחילת העשור הבא, לעומת 5.3% ב-2025. בנוסף, החברה מתכוונת לצמצם את מספר גרסאות הדגמים ולהתמקד בדגמים רווחיים יותר בכל שוק.

באירופה, ב.מ.וו תרחיב את היצע הדגמים הקומפקטיים המבוססים על פלטפורמת Neue Klasse. בסין, תגדיל את הייצור המקומי המותאם לשוק הסיני, ובארה״ב שוקלת להשיק רכב פנאי-ספורט יוקרתי. המהלך מגיע כחלק מארגון מחדש שעשוי להשפיע על עד 8,000 עובדי מטה בגרמניה.

כש-AI נכנס לחדר הישיבות, לא כולם מוצאים מקום סביב השולחן.