סטארטאפ ה-AI היפני Turing מגייס 99 מיליון דולר ומתחייב להוביל בנהיגה אוטונומית

Turing היפני מגייס 99 מיליון דולר ומעמיק את השותפות עם Denso

סטארטאפ ה-AI היפני Turing Inc., המתמחה בפיתוח מערכות נהיגה אוטונומית, גייס השבוע כ-99 מיליון דולר (15.3 מיליארד ין) במסגרת סבב גיוס מסדרה A. בין המשקיעים הבולטים נמצאת חברת Denso, ספקית ענק של קבוצת טויוטה, מה שמעיד על אמון גובר בטכנולוגיית הבינה המלאכותית של החברה.

קפיצת ערך מרשימה

שווי החברה זינק כמעט ל-388 מיליון דולר, גידול של פי ארבעה בהשוואה לשנה שעברה. הגיוס כלל הלוואה סינדיקלית בסך 5.5 מיליארד ין (כ-35.6 מיליון דולר), כך נמסר בהצהרה רשמית.

המוח מאחורי הסטארטאפ

המייסד המשותף, Issei Yamamoto, נחשב לאחד ממפתחי ה-AI המובילים ביפן. הוא פרץ לתודעה הבינלאומית ב-2017 לאחר שאלגוריתם שפיתח ניצח את אלוף השוגי היפני (Shogi). החברה, שהחלה דרכה ב-2021, מעסיקה כיום כ-85 עובדים - רובם מהנדסים.

"האתגר האמיתי הוא בטכנולוגיה, לא במודל העסקי.", מסביר יממוטו בראיון בלעדי. "המסר מחברות כמו Denso ברור: ברגע שנשתף את הטכנולוגיה, הם ישמחו לתמוך בייצור המוני".

הטכנולוגיה שתאתגר את טסלה

Turing פועלת לאמץ גישה חדשנית בתחום הנהיגה האוטונומית:

• מתבססת על רשתות נוירונים מלאכותיות (end-to-end AI) במקום אלגוריתמים מבוססי כלל
• שיתוף פעולה אסטרטגי עם Nvidia לפיתוח המערכת
• שואפת לעקוף את המתחרים הגלובליים (כולל טסלה ו-Wayve הבריטית)

"המודל שלנו יכול לתת מענה לכל סוג רכב, אך סביר שיוטמע לראשונה ברכבי פרימיום", מציין יממוטו.

לוח זמנים שאפתני

החברה כבר סימנה יעד ברור: הטמעה מסחרית של מערכת אוטונומית מלאה עד 2029. לשם כך:

• מתכננת להפעיל מעל 10,000 כלי רכב עם הטכנולוגיה שלה עד 2030
• מנהלת מגעים עם שורת יצרניות רכב ורכיבים, כולל Denso
• משרדיה בטוקיו מתנוסס בכניסה שלט עם הסיסמה: "We Overtake Tesla"

האתגרים שבדרך

למרות ההישגים, תחום הנהיגה האוטונומית נותר מאתגר:

• טסלה עדיין נאבקת ביישום מלא של הטכנולוגיה
• חברות רבות נטשו את המירוץ עקב תקלות ואתגרים טכניים

יממוטו בטוח שכוח העבודה הטכנולוגי - מעל 50 ממדעני הנתונים והמהנדסים המובילים ביפן - יסייע לחברה לעמוד ביעדיה השאפתניים ולהפוך לשחקנית מרכזית בתעשיית הרכב העתידי.